
Prvý impulz ku kúpe skútru prišiel vo Vietname. Voľnosť, nutnosť rýchlej prepravy, spôsob slobody v neslobode, príjemný závan protiprúdu na rozpálených cestách Saigonu, všadeprítomný zvuk klaksónu označujúci “pozor, idem” alebo “pozor, som tu aj ja”, no i štýl teenagerov a teenageriek prepravujúcich sa ráno do školy, či večer do obľúbeného klubu.
Druhý impulz bol pragmatickým vyhodnotením alternatív prepravy v jednom z európskych hlavných miest, kde skúter zvíťazil v konkurencii pohodlia firemného vozidla, rýchlej MHD i menej spoľahlivej MHD s arómou v škále od príjemnej až po nechutnú, primárne závislú od ročného obdobia a štruktúry prepravujúcich sa.
Vespa (osa) talianskej výroby, v štýle retro (oba menované parametre vplývajú na finálnu cenu), no hlavne pomer výkon/image/cena, rozhodli pre značku.


